La palanca FU puede girarse 70° a babor y estribor desde la posición central. La palanca permanecerá en la posición fija y el cambio de ángulo/rumbo del timón comandado se mantendrá hasta que la palanca vuelva a la posición central.
Puedes utilizar el FU80 en modo FU, AUTO y NoDrift.
La unidad viene con un kit de montaje empotrado, un cable de caída de fábrica de 6 m y un conector en T NMEA2000.
